تغير زيت الماتور
اليوم قمت بتغير زيت المحرك بزيت فيسكو 2000 وكمان غيرت الفلتر لعربية ماتركس. الراجل كمان نظف العربية بالهواء وكمان فلتر الهواء بتاع الماتور. المهم طبعا حسيت بشوية حاجات مش عارف طبيعية أم لا
أولا حسيت العربية فاقت شوية ومظاهر الفوقان دة يتلخص فى ما يلى
1- العربية المؤشر نزل شوية تحت النص. يعنى مش على النص بالضبط زى الأول
2- العربية أصبحت بتسحب بسرعة يعنى لما أدوس بنزين شوية صغيرين ألقى العربية سحبت على الارض على طول. وأصبحت مش متحكم كويس فى دواسة البنزين يعنى كنت الاول أدوس شوية أجد الإستجابة سلسة من السكون للسرعة. أم الأن بحس أن العربية بتنط لقدام وبخاف تسحب بسرعة وأخبط فى اللى أمامى فأشيل رجلى فورا من دواسة البنزين أجد العربية زى ما تكون ضربت فرملة بسيطة فأجدها زى ما تكون أتكعبلت وأتكلبشت.
3- لما اشيل رجلى خالص من على البنزين السيارة وهى تمشى اجد إنها بتترجج شوية بسيطة وخاصة لو الارض مش ممهدة وفيها أرتفاعات وإنخفاضات. بحس زى ما تكون عاوزة تجرى وحد بيمنعها وبمجرد ما ألمس البنزين اجدها بتسرع بسرعة لا أريدها وخاصة فى المطبات والحودات.
أنا يدوبك سقت خمس دقائق بعد تغير الزيت والفلتر ولسة مش جربت أسوق لفترة علشان أشعر بالفرق ولكن كان هذا الإنطباع الأول بعد التغير مباشرة وبعد قيادة لمدة خمس دقائق.
هل اللى حصل دة طبيعى أم أنا مكبر الأمر، وهذا إنطباع ليس له أساس من الصحة علميا...........
|