[محمدصلاح القاضى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad ده معناه إنه رابط بقوه معينه على مسمار كامة بكرة الكربوراتير علشان يفتح باب الثروثل شويه لكى يسمح بدخول هواء مباشر من زور الكربوراتير لأسفل باب الثروتل لكى يتم إحداث الخلخله اللازمه لبنزين السلانسيه وهى حيله جميله فعلا للتغلب على عطل بيك السلانسيه الموجود حاليا يعنى بيك الكهرباء عندك دلوقتى هو التالف ------------------ بس أعتقد كده ممكن تكون بتقابلك مشكله فى تسخين السياره قبل التحرك وغالبا باب الشفاط العلوى أو الجانبى ( حسب تصميمه ) هتلاقيه مش شغال بالوضع الطبيعى أو الشفاط ملغى ( بشكل عام ) ولازم بتدور وتفضل دايس بنزين لحد ماتسخن

أولا انا عربيتى 132 2000
وكل حاجه تمام وبحالتها فيها
ومن ناحية التسخين الصبح فانا الشفاط عندى مياه بدوس دوسة بنزين وادور وهو بيشتغل لوحده لحد ما العربيه تهدى لوحدها والكرابراتير عندى 2 باب
والمشكله اللى بتواجهنى منه ان بعد اما العربيه تهدى لو دوست بنزين للعربيه تلافى دخان ابيض طالع من الشكمان رغم ان العربيه بتعرق ميه فى الشكمان كويس جداا
فهى دى المشكله الوحيده اللى بتقابلنى لكن السحب فهو جبار لانى بجيب بالعربيه ساعات 160 وانا ماشى
بس كنت عاوز اعرف ايه سبب الدخنه البيضا دى وطريقة علاجها
ولو قرصت على العربيه فى الغيار وانا فى مشوار بلاقى اما اروح الشكمان مهبب اسود دى مشكله افتكرتها برضه