عرض مشاركة واحدة
  #148  
قديم 19-05-2012, 03:37 AM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimooo مشاهدة المشاركة

ياريت حضرتك ترد عليا في المشكله دي
نا كنت حكتلكو عملت ايه في الفرامل الاسبوع اللي اللي فات
بعد ماعملتها ركنت العربية اربع ايام للسفر ولما رجعت روحت بيها كام مشوار لاحظت في صوت التيل الامامي للعجلتين عالي صوت حكه مع الطنابير يعني بس الفرامل مش محجره ولاقفشه بس الجنوط بتسخن اوي مولعه نار مع العلم العربيه مش قفشه يعني طلعت بيها علي المحور بليل من اكتوبر وجبت بيها 160 لحد موصلت المهندسين بس طبعا الجنوط مولعه
تفتكرو من ده من ايه
انا هاروح للميكانيكي بكره ان شاء الله واشوف في ايه بس اللي مجنني ان العربيه مش قفشه ولا محجره سلام
بص علي الجنوط كلها لو كلها نفس الحراره يبقي دا طبيعي
لو اللي قدام سخن عن اللي ورا او اليمين اكتر من الشمال يبقي الفرامل قافشه
استحاله الجنط يسخن للدرجه دي الا لما تكون الفرامل قافشه
خليه يفك خزن الفرامل و يزيت ماستر الفرامل كويس
بالنسبه للصوت ممكن يكون شويه تراب من الركنه و التراب هما اللي عملوا كده
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس