عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 15-05-2012, 03:38 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغيير جنوط سبور .... هام جداً برجاء الافادة

بص يا باشا علشان الدقة \\\\\ انسب مقاس للعربيه هو بتاع الفابريكا
انسب عرض للثبات من غير ما يحك فى الرفرف او المساعد 175 - 185
بس فى المقابل هتخسر من سحب العربيه كل ما تعرض فى الكاوتش والباور هيتقل

وانسب مقاس لارتفاع الكوتش لتحقيق الثبات هيكون 55 - 65
بس فى المقابل هتخسر من نعومة العربيه فى المطابات وعلى النقر وهيبوظ معاك اسرع

ده عموماً الرينج اللى يحقق لك الثبات بس زى ما قولت فى الاول مش الانسب على الاطلاق وزى ما هتاخد مزايا هتبقى فيه سلبيات

ومتنساش كمان رسمة الكاوتش (النقشة) والنوع وتاريخ الانتاج ديه كلها حاجات مهمة وانت بتشترى كاوتش جديد
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس