[اخبار مصر موتورز]

فى البداية كانت الاكياس الهوائية لحماية قائد السيارة (مازالت ميزة فى السيارات الفارهة فقط فى مصر) ثم اكياس هوائية للراكب المجاور للسائق ثم فى الخلف ثم اكياس هوائية للرأس والرقبة واكياس هوائية للركبة وسبق ان اعلنت مرسيدس عن مبداء الاكياس الثمانية لتعزز بها افخر موديلاتها ال S-Class كدلالة على مبلغ اهتمامها بامان الركاب

الا ان شركة تويودا (بالدال) وهى واحدة من اقدم واعرق الشركات اليابانية المتخصصة فى قطع الغيار ونظم الامان فى السيارات قدمت نموزج اولى لسيارة تعمل وفق مبدا ( حماية 360 درجة) وقد شمل النموزج نظام للاكياس الهوائية يحيط الركاب من جميع النواحى

الا ان الجديد فى الامر هو تلك الاكياس الهوائية التى اضافتها الشركة للموديل فى مقدمة السيارة وتحديدا اعلى الاكصدام والكبوت لتعلن ان عصر حماية الركاب فقط قد انتهى ويجب ان نفكر فى حماية المشاة ايضاً

تحية للعقل اليابانى الذى لا يكل من التطوير وتحية لكل مصنع يضع فى اولوياتة حماية المشاة ايضاً