اهلاً بيك يا احمد باشا فى مصر موتورز
مفيش شك ان البى ام ركوبة مختلفة عن اى عربيه تانية حتى لو كانت اوروبى سواء فى التصميم او الاداء او القيمة
لكن على اى حال فيه فرق تانى كبير ما بين عربية كسر زيرو هتجيبها مش محتاجة اى مصاريف ومش هتصرف عليها سنين قدام غير الصيانات الدورية الضرورية
وما بين عربية ماشية مئات الكيلومترات وبقالها اكتر من سبع سنين على الطريق هتشتريها وتشوف فيها مصاريف ايه وبالعموم تكاليفها ومصاريفها هتبقى اكتر بكتير من كسر الزيرو
علشان كده الاوفر والاسهل انك تجيب كسر زيرو
والاكثر الاقيم والامتع تجيب البى ام بس المهم الحالة
وطبعاً ال 316 ديه انا بستبعدها لانها بطه فى سواقتها وفقيرة جداً فى كمالياتها
فافضل تخليك فى فى 318 وانت طالع
وبالنسبة للموديلات 99 -2000 - 2001- موديلات حلوة ودنيتها اسهل بس الحالات النضيفة نادرة فيها اوى
فافضل تدور على اواخر الموديل 2002 - 2003- 2004- 2005
وان كان النضيف منها بيتطلب فيه اسعار خرافيه تقرب او تجاوز الموديل الى بعدة e90
فكر كمان فى الفئه الخامسة نفس الموديلات 2000 - 2004 BMW 5 Series (E39)
عربيه تحفه فى الاداء والكماليات والتصميم
عربيه واسعة ورا وقدام والشنطة اوسع حتى من الفئه التالتة اللى بتعتبر ضيقة مقارنة باى عربيه تانية
قطع غيارها وصيانتها برضو سهله ومتوفرة
وفى نفس رينج الاسعار تقريبا
