المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nktis
اللي اعرفه ومن زمااااااااان اول ما اشتركت هنا في المنتدي فيما يخص الموتسيكلات واكيد العربيات شبهها...
كل حاجه بتتحسب علي اساس السي سي
بمعني وقتها كان ال100 سي سي ب 1000
يعني لو مكنه 600 يبقي 6000
زود بقي دمغات وضرايب وضرايب مركبه وقصص استقطاع من الدوله............ومراضيا ت
بس واضح ان الارقام اتغيرت والدنيا زي الفل كما ذكر ا. memodina  |
السلام عليكم اولا
ثانيا عمرها ما كانت كدة يا باشا يعنى 1600 تبقى 16 الف جنية كنا كلنا ركبناها
انت تعرف يا باشا والله اسال كمان وشوف واقسملك انا لسة عامل الموضوع دا من ايام مش وقت طويل
عشان بس تعرف انى كل حاجة بقت غالية جدا جدا
حضرتك كان فى برج فى السويس وانا كنت متولى مسئولية ادخال خط تلفونات على اساس معايا عربية وبروح الشغل متاخر على 10 الصبح فعندى الوقت انى اتابع الموضوع
والله اقسم ليك هذا حصل رحت عشان اطلع ترخيص حفر واعادة الشئ الى اصلة
كان الاول سعر المتر الاسفلت ترخيص بس من غير حفر ولا اى حاجة لاة ترخيص فقط ورقة ملهاش لزمة كدة من هيئة الطرق
عشان بيها تجيب ناس تحفر وتدفع بقى تمن الحفر
والله العظيم سعر المتر الاسفلت كان حوالى 12 جنية من شهور كدة وربى لما رحت اعملة قالى المتر غلى بقى 69 جنية المتر تخيل غلى 5 اضعاف دفعنا دم قلبنا عشان نجيب بس ورقة الحفر تعرف بقى حفر المتر وارجاعة كما كان مع اى مقاول االمتر بكام 13 جنية يعنى دا يتعب ويحفر ويرجع الحاجة مكانها ب 13 جنية ودا يدينى بس تصريح المتر ب69 جنية تعرف بقى المقايسة كام متر عندنا حوالى 300 متر يعنى حوالى 21000 الف جنية تخيل بقى وبرضة اللى موجود فى الهيئة التابعة للطرق ياكد كلامى ولو طلعت بحور يجى هنا يكتب ويطلعنى كداب
يا استاذى مصر الوقتى بقت اغلى من الامارات يا تاكل فيها وتبقى غنى يا تركن جمب الرصيف
......................... ..يبقى انت اكيد فى مصر