عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 27-04-2012, 05:28 PM
الصورة الرمزية eng/walaaeldeen
eng/walaaeldeen eng/walaaeldeen غير متواجد حالياً

من انا؟: مهندس سيارات
التخصص العملى: مهندس سيارات
هواياتي: الفك و التركيب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 5,921
eng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الصيانة الدورية للسيارة

السلام عليكم
موضوع الصيانة بيختلف حسب نوع الفلاتر والزيت وقطع الغيار المستعملة عموما الزيت يتم غيار تقريبا من 1500 الي 10 ألف كيلو حسب النوع مع مراعات أذا سخن محرك السيارة جدا فلابد من تغير الزيت حتى لو كان لسه مغيره
اما بالنسبه للفلاتر ففلتر الزيت يتم تغيره كل غياران زيت
وفلتر البنزين يتم غياره كل 10000 كيلو تقريبا ولا يهم نوع البنزين المستخدم 80 او 90 او
92
وفلتر الهواء ايضا كل 10000 كيلو في الأجواء العادية ( لايكون هناك عواصف ترابية أو رطوبة زائدة )
وبالنسبه لسير الكاتينه وبلية الكاتينة والشداد فيفضل تغيرها كل 60000 وشرائها من مكان موثوق فيه
وبالنسبة للبوجيهات و باقي قطع الغيار فيتم تغيرها عند الشكوا منها للأن الموجود في السوق غير موثوق فيه مهما كان
والله المستعان
__________________




صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
رد مع اقتباس