عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 26-04-2012, 01:56 PM
m0105538 m0105538 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
المشاركات: 20
m0105538 is a jewel in the roughm0105538 is a jewel in the roughm0105538 is a jewel in the rough
خبر جديد طريقة ضبط التاكيهات للمواتير ٣ سلندر

طريقة ضبط التاكيهات للمواتير ٣ سلندر ( شواكيش )
الادوات المطلوبه
مفاتيح لفك غطاء التاكيهات
فيلر من مقاس ١٥ مليمتر الي ٢٥ مليمتر
مفك عاده
مفتاح بوجيهات
طريقة الضبط
يتم فك ٣ بوجيهاتـ - لابد من معرفة اماكنهم واماكن اسلاكهم ـ وفك غطاء التاكيهات ثم رفع السيارة من الجانب الامامي وتعشيق الفتيس علي الرابع او الخامس ان وجد ثم سد فتحة البوجيه رقم واحد باصبعك وتدوير العجلة الاماميه للامام حتي تجد اندفاع هواء من فتحة البوجيه الاول في هذه الحاله يكون البستم في اعلي مستوي له تضع مفك رفيع وطويل داخل فتحه البوجيه الاول وتبدا بحذر تحريك العجلة المرفوعه للامام او الخلف بحركات قليله حتي تحصل علي اعلي مستوي للبستم الاول ثم تبدا بوضع المفك علي شاكوش المانافول الاول وتفك بالمفتاح الصاموله ثم تضع الفيلر مقاس ٢٠ مليمتر ـ يختلف المقاس حسب نوع السياره - بين نهايه مسمار الشاكوش والصباب وتضبط الخلوص جيدا ثم تغلق الصاموله وانت ماسك بالمفك وتحرص علي ان لايتحرك معك ثم تضبط شاكوش الشكمان للبستم الاول بنفس الطريقة.
ثم تذهب لفتحة البوجيه الثاني وتضع اصبعك عليه وتدور بالعجلة حتي تجد خروج هواء من البستم الثاني وتضبط اعلي مستوي للبستم الثاني وتضبط خلوص التاكيهات كما هو مبين بالاعلى وهكذا في البستم الثالث.
يراعي ان من يقوم بهذه العمليه ان يكون عنده خلفيه عن طريقة دوران المحرك ، حتي لايسبب اي تلف لاقدر الله .
وحتي لا يغلق خلوص التاكيهات اكثر من اللازم او يفتحها اكثر من اللازم فيسبب اي اضرار غير متعمده.
رد مع اقتباس