عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 22-04-2012, 04:10 PM
M!NA M!NA غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 54
M!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond reputeM!NA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أساسيات صيانة سيارات الجيب و الربع نقل...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة

مينا باشا
كلامك مظبوط 100 % ... و انا بس احب اضيف معلومة انت قلتها لى قبل كدة و نسيت تذكرها ...
لازم تشوف العامل الى بيشحم بنفسك ... علشان ساعات كتير بيكسل يشحم بعض الصلايب لاعتقاده انها مش مهمة و خاصة صلايب كردان الغرز و المشحمة الى فى الكردان نفسه

انا غيرت صلايب الكردان الامامية و الخلفية علشان الشحم نشف فيها

اخر مرة كنت عند الميكانيكى ( من كام شهر فاتوا ) بشتكى من زنه فى الفتيس على الغيار الاول و التانى و بتختفى على الغيار الثالث ..... بعد الفحص .. الميكانيكى نصحنى بتغير زيت الفتيس و استخدام زيت 240 و وصفلى واحد اغير عندة الزيت فى المنيب جنب محطة المترو !!!!!
انا استغربت جدا بس مش حخسر حاجة ... نزلت الزيت القديم و حطيت الزيت الى قال عليه 240 .. الزنة راحت و الفتيس صوته وطى تانى
كلام مظبوط جدا يابوحميد..... و شكرا لذكر المعلومة....

متأكد أنه 240؟؟ مش 140؟؟

و أخبار الغيارات ايه معاك؟؟ تقلت شوية و العربية عالبارد و بعد كدا بتخف؟؟
__________________

من ظن في نفسه أنه بلا عيب فقد حوى في ذاته سائر العيوب
رد مع اقتباس