أنا أ,لا أحب أ,ضح إني بتكلم إني خارج مصر (الإمارات)
كنت بفكر في الكيا لواحد صاحبي وكان النتيجة كالآتي:
الريو:
كلها نازلة بماتور واحد 1400 ودا شيئ مقزز جدا.
الإختلاف بين الهاتش والسيدان,
في شكل الفوانيس نفسها الأمامية والخلفية
كمان السيدان فيها مثبت سرعة والهاتش مافيهاش
غير كدة هيا هيا نفس السعر ونفس الفئات بأسعارهم.
أعلى عربية منهم كانت وهم فتحة سقف ومرايات ضم كهربا وجنوط 17 (ماحدش يسألني ال17 دول يمشو إزاي مع العربية الضعيفة دي) ومثبت سرعة للسيدان طبعا وطارة مالتي وبلوتوث وكراسي جلد,
عربية لا ينقصها أي شيء فعلا من جميع الكماليات. سعرها كان (56000) درهم إماراتي وسعر الفئة الي تحتها على طول كان (48500) درهم إماراتي طبعا الفرق كبير لأني كتير من المميزات فقدت زي مثلا فتحة السقف والإي بي إس والمرايات الضم كهربا والجنوط بقت 15 ومثبت السرعة والبلوتوث.
فكان الإختيار على نمرة واحد وكان واقف جنبها السيراتو قولنا نتفرج ناخد فكرة.
السيراتو بقى مافيهاش مثبت سرعة للسيدان لاكن موجود للكوبيه كمان فيها بدالات الجير الي ورا الدركسيون طبعا جميع الكماليات من فتحة سقف وكراسي جلد وجنوط 17 بردو بس في فرق جوهري إني الماتور 1600 وماتور السيراتو حلو مش وحش في السحب وتخيلوا تمنها كان كام للفئة الأولى منها على فكرة (62000) درهم إماراتي ياعني بفرق 6000 فقط عن الريو وماخسرتش غير مثبت السرعة بس طبعا أي عاقل في الدنيا إستحالة يركب ريو.
ياجماعة الفكرة ومافيها بس إني الريو ديزاين جديد وشادد سعر لأنه أ,ل سنة لاكن أول مايقدم سنتين تلاتة أنا متأكد إني سعرها لازم يقع لأنها فعلا ضعيفة وطلعتها واحشة وتقيلة قوي.
عموما مع إنكم ماسألتوش بس الغبي
إختار الريو برضو
علشان شكلها عاجبه.
ربنا يبارك لكل ملاكها في شكلها يارب.
