رد: احنا الطلبة ؟ عايزين نعرف عمرة الموتور بالتفصيل والخطوات والصور
بسم الله الرحمن الرحيم
لو تكلمنا عن محرك الـ 128 يعتبر من اسهل المحركات نظرا لتصميمة البسيط ووسع الحوض وسهولة العمل فية
وعلى فكرة مواتير الـ 128 من انعم المواتير اللى ممكن تسمعها
هانبدا بالفك وهنا هاننزل الموتور على الارض خالص مش هانشتغل فى الحوض ودة عشان الطريقة تمشى مع عمل شنبر او عمرة كاملة
خطوات فك الموتور من جسم السيارة
هانبدا نفك البطارية والكبالن الداخلية والخارجية وخراطيم البنزين الداخل والخارج والكابل المغذى للاسبراتير
ونبدا نفك الردياتير والخراطيم الداخلة والخارجة للموتور
هانفك واير الدبرياج
وطبعا اتياش البنزين فى الكربراتير
هانفك كابلات المارش ومن ثم المارش كليا وندخل على التقيل
اولا الموتور عند مثبت بـ 3 قواعد فى جسم السيارة
القاعدة الاولى وهى اللى فى كرتيرة السيارة الشمال ودى سهلة جدا لانها باينة وواضحة بمجرد فك مسمار التثبيت كدة القاعدة بقت برة اللعبة
تانى قاعدة اسهل بكتير لانها تعتبر شداد للموتور وهى موجودة اسفل الاستبن ودى هانفكها من جسم السيارة وكمان من جسم المحرك عشان الشداد دة طويل وممكن يلاخمنى وانا بسقط المكنة
وعشان تبقى عارف الموتور فى الـ 128 مش بيتشال بونش وانما بينزل على الارض وبنرفع الرعبية من فوق منة
نيجى بقى لتالت قاعدة ودى ارخمهم وهى القاعدة المثلثة الموجودة بالفتيس هانبدا بفك الـ 3 مسامير المثبتة للقاعة فى الفتيس وبعد الفك هاتقابلنا مشكلة القنطرة لانها هاتعوق نزول الموتور فى الارض وعشان نفك القنطرة هاندخل جوة صالون العربية ومن عند منتصف الصدر ( تحت القنصولة ) هانفك عدد 2 مسمار مثبت للقنطرة ودة بيتطلب انك تشيل جزء من الموكيت او اللارضية البلاستيك ولكن هتحتاج واحد معاك يمسك راس المسمار من جوة الصالون وانت بتفك الصامولة من تحت الحوض ولما نخلص نفك القنطرة من الجزء الامامى للحوض من عند القنطرة الامامية
طبعا مش محتاج انى افكرك انك لازم تكون محمل المكنة بالكامل على كوريك تمساحة كبير
__________________
يااااااااااااا رب
إرحمنا بقدرتك علينا
|