عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 09-04-2012, 01:38 AM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مطلوب معرفة الاجابة ؟؟؟


1- هى لازم العربية تتشحم زى العربيات القديمة؟ اصل انا من اول ما اشترتها استعمال مشحمتش؟؟ و حاسس ان العربية مبقتش ناعمه فى المشى ؟
العربيات الحديثه زى عربيتك

مفيهاش الكلام ده

وأساسا

مفيش حاجه أسمها يتحط شحم على مكان مكشوف ومعرض للأتربه والرمال

فتلك فتاوى لدى الجهلاء من الصنايعيه


-بسمع صوت وره فى المش من قدام ناحية اليمين .. رحت لميكانيكى قم رافع العجل و قالى دور و انقل سمع لالصوت و بص تحت قالى العمو اللى واصل بين العجلتين( عمود الكردان ) مش عارف صح كده و لا ايه فيه حته مقوسه شوه ممكن تتعدل و لا لازم اجيب العمود كله استعمال بما فيه الكبالن ؟
لو عمود الكبلنج فيه فعلا حته مقوسه

وده صعب

إلا إذا كان حصل وعديت على بلاعه ولا شىء من هذا القبيل

وحصل لطشه فى عمود الكبلنج

يبقى الصح أن تغير جوز عواميد كبالنج بكبالنهم ( إستيراد نضاف )

----------------------

وبرضه علشان تحكم الأمور صح

أعمل إختبار ترصيص لعجل العربيه والعجل راكب مكانه

هيتعرف حالة بلى العجل

لأن ممكن تكون عندك بليه وحشه

والميكانيكى بيقول أى كلام


- انا لسه شاحن فريونمن اسبوع و كان كويس لما شحنت و لكن بعد كده حسيت انه مش ثلج و ضعيف بالرغم من انى بكون مشغله على 4 ... ايه السبب ؟؟؟
ممكن تكون كمية الفريون المشحونه غير كافيه لإتمام عملية التبريد للهواء بالكفاءه المطلوبه

وممكن تكون حطيت فعلا الكميه الصح

بس الفريون بيهرب من أى مكان فى دورة التكييف
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس