عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 03-04-2012, 03:59 PM
الصورة الرمزية amr elsisi 1
amr elsisi 1 amr elsisi 1 غير متواجد حالياً

التخصص العملى: مفتش صيانة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 2,464
amr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اغير الرداخ ولا لأ


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar مشاهدة المشاركة

طبعا تقصد بالرداخ هنا طلمبة البنزين ( لأن الكربراتير فيه رداخ من جوا فى بعض الموديلات)
طلمبة البنزين سعرها 60 الروسى بس ياريت تختبر اللى عندك الاول
ممكن يكون فلتر البنزين متركب غلط ويوقف العربية برضو ويفضى بسرعة
الله ينور عليك
الرداخ او طلمية البنزين الميكانيكية عبارة عن:
قرص مطاطي متصل بعمود مرتكز علي كامة لامركزية مع عمود الكامات
فمع دوران عمود الكامات يتحرك العمود حركة ترددية فيعمل علي سحب وضخ البنزين الي الكربرتير
من مؤشرات تلفة:
1:تأخير الدوارة نتيجة صعوبة سحب بنزين
2:وجود فلتر البنزين فاضي بأستمرار
وذلك يكون بسبب قطع في (الرءـــــــ القرص المطاط)
رد مع اقتباس