المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen
الكاربراتير الذى يحتوى على بابيين لابد من من وجود بك لكل باب
بك السلانسيه يغذى الكربراتير بالبنزين الى ان يصل المحرك الى سرعه 100 ك\س
او عند وصول المحرك الى عدد دورات معينهيتم فتح الباب الثانى يسمح لمرور البنزين فى البك الثانى وهذا يفسر لماذا يستهلك المحرك بنزين بشكل ملحوض عند الرعات العاليه
ممكن حضرتك تشيل العمه وتشد سلك البنزين على الاخر هتلاقى ان البك الثانى يجيب رزاز بنزين داخل الكربراتير
|
طب حضرتك لو انا شديت السلك على الاخر والباب الثانى مفتحش يبقى ايه الوضع ؟ وهل لازم العربية تكون دايرة والا مش لازم ؟
ثانيا : هل البكين اللى الصغيرين اللى من فوق دول واحد اسمه بيك السلانسيه والثانى اسمه بيك السرعة كلامى كدا صح والا لأ ؟
وبعدين انا كمان فيه مسمار كبير فى الكربراتير من الجنب لما بتفكه بتلاقى فيه فتحات صغير ومكتوب عليه مقاس 50 دا بقى مسمار ايه ؟ والا دا بيك ؟