عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 01-04-2012, 04:37 PM
الصورة الرمزية amr elsisi 1
amr elsisi 1 amr elsisi 1 غير متواجد حالياً

التخصص العملى: مفتش صيانة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 2,464
amr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond reputeamr elsisi 1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتي مع 80علي90


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basosi مشاهدة المشاركة

بس ده حايخليك بعد كده بفترة مش كبيرة
أنك تغير طقم الرشاشات وحتلاقي الرشاش الواحد ب 225 ج جديد وانت حاتغير 4 رشاشات يعني حاتدخل في 1000 ج بالمصنعية
يا اما حتروح لبتوع الاستيراد زي ما انا عملت وجبت المسطرة كاملة بالرشاشات ب 380 ج والميكانيكي أخد 30 تركيب المسطرة
يبقى احط بنزين اية بقى

والله يا اخواني انا مش عارف اقول اية
بس دي كانت نصيحة من بعض الاصدقاء
وشربتها لوحدي
للامانة العربية مع الخلط بتاريخ 1\10\2011والله كويسة في السحب والاستهلاك ولايوجد كركرة
وكنت حاسس ان صوتها اهدي من الاول
وكانت قبل ذلك وبعد ذلك بتدور من تكة واحدة
بس من اسبوعين كانت بتغيب في الدوارة جدااا
ولازم ادوس بنزين علشان تدور واستهلاك البنزين زاد وكانت بتخسع علي المطالع وريحة بنزين غير محترق وتفتفة في الشكمان
فغيرت طقم بوجيهات ولسة زي ما هيا
فقررت تغير الرشاشات علشان كانو بسيلو
وجبت طقم استعمال خارج 350 ج
والحمد لله الان من اول تكة وعلي المطالع تمام
فالله اعلم هل هذة الرشاشات كان كدة كدة عمرها منتهي ولا بسبب البنزين 80
عامتا انا الان بحط بنزين 90 ومش حغيرو
وهذا للامانة وربنا يسترها معانا جميعا
رد مع اقتباس