المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimooo
استاذ حازم ازي حضرتك انا عارف ان حضرتك شغوف وموسوعة معلومات بالنسبة للفيات 132 بس احب اصحح المعلومة لحضرتك ان مقاس الكاوتش الاصلي r14/185/70 ده من موقع فيات نفسه وياريت حضرتك تشرفنا بمشاركاتك في الرابطة بس انا مركب 195\70
|
الله يخليك يا ايمن
هو المعلومه غلط فعلا انا كنت غلطان و انا بكتبو اخر كاوتش مر كبه كان 205
مش عارف ليه اخرت في الرقمين كده
يالا حكم السن بقي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanhassan
انا عضو جديد وعندى مشكلة العربية لسه جايبها و بتحدف جامد يمين وخصوصا لما بدوس فرامل روحت بيها للعفشجية واكتر من واحد يظبطها وترجع تانى تحدف روحت لاكتر من واحد ظيط زوايا يظبط وترجع تانى لحد ما واحد قالى ان فردة الشاسيه اليمين و الركبة والقنطرة فيهم باروما من الربع الامامى فمع المطبات بيسيبو من بعض مما يؤدى الى تاخر العجلة اليمين فترجع تحدف تانى رووحت لحداد عفشة قالى الحل السليم نقطع ربع الشاسيه الامامى مع الركبة و القنطرة ونجيب ربع تانى مع الركبة والقنطرة ونلحمهم مكان دول , هل ده كده احسن حل ولا فيه حل تانى ؟ولو مشيت بيها كده عشان انا بسافر فبه خطورة ولا عادى ؟
|
ضبط عفشه ال 132 مربوط فعلا بشكل كبير بالشاسيه
انا اول مره اسمع موضوع الربع دا
بس كنا دايما بنعمل الركبه عادي عند اي سمكري
و مره فرده الشاسيه اخدت خبطه جامده قمت عاملها برضه عادي
انما الربع دا اول مره اسمع عنه