[bebonet]

[QUOTE=cars admire;639204]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebonet انا مش فاهم بعد الفينيش تروح تشترى استيراد يبقى انت مافهمتنيش لانك كده هاتبوظه لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا+عدة خاصة للتغيير !! طريقة الاستعمال http://www.motorsport-tools.com/pdf/...ons/BSL103.pdf الاجزاء http://www.motorsport-tools.com/pdf/parts/BSL103_P.PDF Sealey Bootslider CVJ Boot Tool لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا بحسب الخام المستخدم فى التصنيع !وتبعا لزلك يطول او يقصر العمر الافتراضى للكوبلن مهما كانت نوعيته او خامة تصنيعه! ولظروف الطقس المناخية عامل مؤثر ايضا !!يجب استعمال شحم جرافيت مخصوص للكبالن !! وبالمثل ينطبق نفس الكلام السابق على كاوتش المزيكا الخاص بعلبة الدركسيون !! C.V. Joint Grease Liqui Moly http://www.youtube.com/watch?v=I8KEMiUi_90 http://www.youtube.com/watch?v=Dh5C4e4exhM http://www.youtube.com/watch?v=jYYeLSqdUR4 http://www.youtube.com/watch?v=rLJoyQIPVQU http://www.youtube.com/watch?v=-tmvBwVPcSs http://www.youtube.com/watch?v=g_Om_04sPmY AHLNW SHALN

انا لا اصدق نفسى الموسوعه


cars admire
يرد على موضوعى
بالصور والفيديو
جزاك الله خير
اخى وحبيبى فى الله
هى دى الروح المصريه