[QUOTE=bebonet;639185]
انا مش فاهم بعد الفينيش تروح تشترى استيراد
يبقى انت مافهمتنيش
لانك كده هاتبوظه

لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا+عدة خاصة للتغيير !!





طريقة الاستعمال
http://www.motorsport-tools.com/pdf/...ons/BSL103.pdf
الاجزاء

http://www.motorsport-tools.com/pdf/parts/BSL103_P.PDF



Sealey Bootslider CVJ Boot Tool





لكل لون مدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا بحسب الخام المستخدم فى التصنيع !وتبعا لزلك يطول او يقصر العمر الافتراضى
للكوبلن مهما كانت نوعيته او خامة
تصنيعه!
ولظروف الطقس المناخية عامل مؤثر ايضا !!يجب استعمال شحم جرافيت مخصوص للكبالن !!

وبالمثل ينطبق نفس الكلام السابق على كاوتش المزيكا الخاص بعلبة الدركسيون !!






C.V. Joint Grease Liqui Moly


















AHLNW SHALN