عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 22-03-2012, 01:59 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,057
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
Smile رد: حقيقة البنزين الـ80


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody112 مشاهدة المشاركة

الفرق فى البنزين 80 - 90 - 92 - 95 هو رقم الاوكتان وليس له اى علاقه بنسبة الشوائب او غيره وكل عربيه ليها رقم اوكتان معين هو الانسب ليها ويجب ان تسير عليه .
اما بالنسبه لموضوع ال 80 ده فانا اعرف ناس كتير ومعاها عربيات حديثه ( لانسر - اسبيرانزا - دايو - صنى - اوبترا - فيرنا ) وكلها موديلات فوق 2005 ولغاية 2011 .وكلهم بيحطو 80 ومش بيشتكو منه انا بنفسى كنت لما بشوفهم فى البنزينه بيمنو 80 كنت بروح عليهم واسالهم ازاى بتحطوه فى عربياتكم وكلهم قاله الفرق فى الاداء بسيط ومش بنشتكى منه.
مع حضرتك حق اهم حاجة العربية ما تسقفش فى الطلعات أو مع المشى
لكن لو الموتور مظبوط على ال80 إن شاء الله مفيش مشاكل
انا حطيت 10 لتر 92 من يومين جننولى العربية لأنه بيغشوه
رد مع اقتباس