رد: حكاية فيات برافو من الألف إلى الياء
دايما المقارنه بين الالماني و الايطالي بيكون صراع بين العقل و القلب ...
أجيب العربيه المضمونه والمقبوله قلبا و قالبا ... و لا اجيب العربيه اللي عاجباني و بتجذبني ليها ....
اوماترا أنا مجربتهمش ... بالعكس يمكن كانو السبب إني بعت السيينا بسرعه ...
لأني من سكان أكتوبر و كنت بعمل الصيانه في أخبار اليوم .. و لما اوماترا أخدو التوكيل ... اخبار اليوم بقى فورد ..
وصيانه النيل في ابو رواش اسواء مركز شفته في حياتي ...
كده كده كنت ناوي أغير العربيه .. لكن إن التوكيل بقى في الشرق و انا في الغرب خلاني اغير على طول ...
لو بتحسبها من حيث توافر مراكز الصيانه و قطع الغيار حتبقى الغلبه لليون ...
( لكن اي عربيه اول 5 سنين او 100 الف مبتحتاجش أكتر من الصيانه العاديه و لو بتراعيها كويس تقعد معاك أكتر من كده من غير أي مشاكل ...)
لكن لو بتحسبها سعر إعاده بيع و انتشار .. فمعنقدش حتفرق كتير ..
لأن الليون والبرافو مش منتشرين .... و كمان الاتنين هاتشباك ..
والعربيه اللي يبقى ليها سعر في السوق في اعاده بيعها لازم تكون منتشره و سيدان ...
يا اما تحكم المنطق أوي و تجيب جولف
او تعمل زي الناس و تجيب اوكنافيا او جيتا .... او .... كورولا !!
معلش ... برغي و كلامي بايخ و محير شويه ... بس لو في مكانك ححتار زيك .. و أكتر كمان ptmnlo123per1127
لكن في النهايه لازم حد ينتصر ... العقل او القلب ...
مع ان البرافو خيار عقلاني الي حد ما .. لكنها تجنن برضو ptmnlo123per1106
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|