عرض مشاركة واحدة
  #44  
قديم 17-03-2012, 02:44 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اية الفرق بي قيادة المانول والاتوماتيك ؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed_d82 مشاهدة المشاركة

فعلا اسال مجرب وموضوع اني مستخدمش رجلي الشمال تمام بس هوا عموما في الاوتوماتيك مش بستخد رجلي الشمال للفرامل ولا زي المانيول اليمين بنزين وفرامل ؟
متقلقك الغدا علي النار
الشمال اتعملت علشان الدبرياج طالما مفيش دبرياج يبقى مفيش رجل شمال وده للاتى
- اولاً مش هتحتاج تستخدم الاتنين مع بعض الفرامل والبنزين فطبيعى رجل واحدة كفايه للاتنين

- ثانياً الرجل الشمال بطبيعتها تقيله وغشيمة وبالتالى استخدامها للفرامل هيخليك تقفش فرامل للاخر وده كارثة طبعاً لكن استخدامها فى الدبرياج مناسب جداً لان دايما مطلوب تكبس دبرياج للاخر زى ما حكى اخى
screamseko


__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس