[khaled_1993m]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 انا شاكر لكل من قام بالرد الحقيقة انا كنت مجبر انى انزل للاول من الثالث لان العربيات كانت بتهدى على مطلع الكبرى وانا دايس دبرياج وعاوز اخد الثانى والثانى مش عاوز يدخل مكانة وفضلت احاول كذا مرة وانا دايس على الدبرياج والعربية ماشية بقوة الدفع وبقيت ملخوم بين ملاحظة الطريق والحركة باليد على الفتيس وكل شوية أقرب اكثر من العربيات وكان لازم أكون كل تركيزى على الطريق. إذا الأمر كان إضطرارى ولاول مرة يحدث. طيب حضرتك بتقولوا انه ممكن يكسر الفتيس فما هى أعراض كسر الفتيس. الحقيقة أعتقد ان ربنا سلم لانى مشيت عادى وأخذت الأول والثانى والثالث مرة ثانية... أما سؤالى للأستاذ مطر هو حضرتك بتقول مفروض أنى مش أمشى على الأول خالص. الحقيقة أنا مش بستغنى عنه يعنى فى حالة التوقف فى إشارة أو الوقف فى زحمة ثم التحرك أو السير بسرعة بطيئة فى الزحام عادة ما امشى على الأول. بمعنى أخر أنا استخدم الأول عدد مرات كثيرة أثناء كل مشوار إذا كنت اتحرك من الثبات للمشى كما فى الإشارات أو لما أحب ان سرعة العربية تكون بطيئة جدا تحت 20 كيلوا لما يكون فى زحمة أو ناس كثير وحارات ضيقة. الأول بيدينى تحكم افضل فى العربية.

بص يا باشا هو الفتيس مش هيكسر انشاء الله من اول مرة كده انما لو كررت الموضوع ده كتير التروس هتتكسر و ده طبعا بيبقي ملحوظ يعني مثلا تيجي تجيب تاني (ده لو ترس التاني اتكسر) اكنك لسه ممور بالظبط

اما موضوع الاول بقي فاللي حدرتك بتعملوا ده صح الاستاذ مطر يقصد اني تنسي الاول ده خالص و العربية ماشية لكن لو وقفت او هدييييت خالص يبقي طبيعي تجيب الاول (معلش يا استاذ مطر برد بالنيابة عنك )