عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 14-03-2012, 01:49 AM
sherif fersh sherif fersh غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2009
المشاركات: 580
sherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond reputesherif fersh has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اشترى زيت كيلو1000 احسن من كيلو5000


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar مشاهدة المشاركة


فعلا انا معاك مينفعش نقارن الزيت المعدنى بالزيت التخليقى
وكمان مواتير العربيات مش زى بعضها
مواتير الفيات مش زى الألمانى مش زى اليابانى
كل خواجة من دول مصمم الموتور بتاعه من جوا بطريقة متشابهه فى الشكل مختلفة فى المضمون
وكمان أسمع ان الهوندا لازملها زيت تخليقى أو نصف تخليقى وخصوصا الـVTEC مش عارف الموضوع ده صح ولا لأ
وبعدين عاوز استفسر على حاجة بخصوص الموتور الVTEC
الصمام solenoidبتاع الvTEC لما يبقى معرق زيت من برا ده اه معناه ؟؟

تقبلوا مرورى
التسرب ده شاااااائع جدا و مشكلة مزمنة
جوان حساس الـ فى تك متوافر و تمنه 5 جنيه لكن غير صالح ( مش عارف ليه )
لدرجة أنى هابعت أجيب الجوان ده من أمريكا
لكن نقص الزيت الناتج عنه لا يتجاوز نصف لتر لكل 5000 كم
و هى نسبة مقبولة تماما ( مع لفات محرك تصل لـ 8000 لفة/ ق )
لا هوندا ولا أى شركة أخرى تشترط زيت تخليقى
الكلام فى كتالوج الصيانة و دليل المالك بيكون على نسب اللزوجة
لمحركات الـ فى تك من هوندا لو اللزوجة زائدة ، بيشتغل الـ فى تك عادى جدا بس
بيكون متأخر شوية
و تحياتى ،
رد مع اقتباس