[Vanditta]

اعتقد ان ليها حسبة تانية غير الزيت والبنزين
لو افترضنا العربية هتقعد سنتين شغالة فى ظروف قياسية من غير حوادث لا قدر الله
هتحتاج تغير فى السنتين دوول
1- اربع فرد مساعدين وتغيير مايلزم تغييرة فى العفشة (وغالبا كلها هتتبهدل وهتحتاج تغيير) والفضل يرجع لطرق مصر الجميييييييلة
2- جوز كبالن كل سنة يعنى اربعة كوبلن لو العربية كبالن
3- اربع فرد كاوتش
4- بطارية +مصاريف صيانتها لو سائلة خلال السنتين
5- دينامو وردياتير لو العربية مستعملة (ماعتقدش هيفضلو بحالتهم سنتين وهما اساسا مستعملين ) وصيانة تكييف لو العربية مكيفة
6-صيانة الكربيراتير او الانجكشن + الشاكمان +طقم فلاتر وسيور (هنقول كل سنة مرة ياعم)
7- شوية اكسسوارات حسب الظروف (فانوس- مراية - ازاز-كاسيت-فرش ...الخ)
لو حسبناالكلام دة كلة + المصنعيات هيعمل فى حدود من 7000جنية وانت طالع حسب نوع العربية وقطع غيارها
على سنتين يعنى 3500 فى السنة
على 12 شهر هتعمل بتاع 290 جنية فى الشهر دة الحد الادنى لقطع الغيار دى على ما اعتقد

هنقول 290 + 150ج بنزين 80 دة لومشاويرك قليلة جدا + 120 جنية زيت وفلتر على شهرين يعنى فى الشهر 60 ج
+ 100 جنية بالميت لو بتركن فى جراج
يبقى الحسبة كلها 600 جنية فى الشهر لو بتركن فى جراج او 500 لو من غير

طبعا الكلام دة لو حضرتك استعمالك خفيف للعريبة و شارى عربية حالتها نضيفة جدا والموتور ماقلش بأصلة معاك ولا احتاج شنبر ولا عمرة و لا خبطت رفرف ولا كابوت ولا شنطة ولا احتجت تديها وش نضافة
ولا اتخميت فى قطعة غيار واضطريت ترميها وتجيب غيرها ولا وقعت فى ميكانيكى ماعندوش ضمير واستغلك

(دة رأيى الشخصى ) وتقبل مرورى