[mms]

فى عام 2010 تشرفت السوق المصريه بقدوم جاك بى كلاس اليها وكان ثمنها 69900 جنيه . وفى ذات التوقيت تقربيا تشرفت الاسواق المصريه ايضا بقدوم بى واى دى F3 اليها وكان تمنها 61900 جنيه , ومع هذا الفارق فى السعر كانت البى كلاس وبحق حديث الناس فقد كانت السياره فخمه جدا وجيده التفقيل والخامات بشكل لم يكن معهود ا فى السيارات الصينيه من قبل . وكان الاقبال جيدا عليها رغم ان سعرها لم يكن قليلا من وجهه نظر البعض . وبعد حوالى ثلاثه اشهر قام وكيل السياره برفع السعر . وبعد شهرين اخرين رفع السعر مره ثانيه وبعد مده قصيره رفع السعر ايضا لدرجه ان الراغبين فى الشراء لم يستطيعوا مجاراه الوكيل فى تحضير الثمن , الى ان كانت المفاجاه ووصل سعر السياره الى 84000 جنيه . ليس هذا فقط بل لم تكن هناك ثمه موضوعيه فى الاسعار المعلنه فقد ذكر البعض انه حينما ذهب الى التوكيل وسال عن سعر السياره فقالوا له انه 85000 جنيه واخرون قيل لهم انه 87000 جنيه !!!!!!!! والكارثه ان الامر كان محل فصال فالبعض اشتراها ب81000جنيه بالفصال حيث كان السعر المعلن من العاملين بالتوكيل 85000 جنيه !!!!!!!!!!. وعلى الجانب الاخر كان الاقبال يزيد على F3 فى ظل سياسه سعريه ثابته ومدروسه ولم يتم رفع ثمنها الا فى اطار الارتفاع العمومى -ان صح التعبير - فى اسعار السيارات مؤخرا وفى الوقت الذى كانت ال F3 تثبت اقدامها فى السوق كانت الدفعات الجديده من البى كلاس اقل فى الكماليات بل والمواصفات واصعب فى اشتراطات الضمان .وفى حين كان سعرها يخفض فى بلد المنشا كان الوكيل فى مصر يسابق الزمن فى رفع السعر . وهكذا اصبحت ال F3 من اشهر السيارات الصينيه فى مصر والى الان البى كلاس يسال الناس ماهو اسم السياره التى تحمل علامه النجمه .