انا غيرته من 6 شهور تقريبا, حتلاقى صامولة البليدر فالف بتاعة ماستر الدبرياج بس قبلها خلى حد يدوس على الدبرياج و يفضل دايس لتحت من غير ميكارك " انا عشان كنت لوحدى جبت حتة رخام و حتطيتة على دواسة الدبرياج " حتجيب سرنجة كبيرة و قسطرة بوليه من الصيدلية " ديه فكرة دكتور المناهرى و هو عضو عزيز معانا فى المنتدى" و بعدين تحط خرطوم القسطرة على الفالف و تفتحة سنة سغيره و تفتح غطا خزنة زيت الدبرياج و تبتدى تشد بالحقنة براحة السائل من الفالف و تراقب منسوب الخزنة اول ميقرب على علامة ال min تزود سائل و هكذا بس عملية بتاخد وقت و عك كتير معاية, بس بعد مخلصت اكتشفت ان دورة الدبرياج عندى كانت واخدة هوا من المصنع فكان لما بدى اولانى و اشيل رجلى خفيف من على الدبرياج العربية كانت بتطفى لكن بعد عملية تغيير الزيت و شفط الهوا من الدايرة العربية بقت بتمشى على الاولانى من غير ملمس دواسة البنزين " ده الطبيعى بتاع اى عربية انجكشن" و كمان النقل عندى بقة احسن, ممكن تغيرو عند ميكانيكى بس تحت اشرافك مع التنبيه علية انه ميكاركش " طبعا حيحاول يقولك كده غلط عشان ينجز فى الوقت" بس صمم على كدا.