[osa92003]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spirit5 انا معايا 516 لسه شاريها من 3 شهور العربيه بجد جميله بس مشكلة السحب بجد زفت الغيار الأول والتانى ضعاف جدا ولما بقيت بقرص شويه وانقل على 3.5 - 4 بعد فتره بسيطه حسيت ان الموتور صوته بقى عالى قوى فجتلى فكره بعد مالفيت على مشاركات ناس كتيير ان المشكله هى مشكلة كهربا لأن الموتور قوى بس الضفيره مش متصممه صح - استجابتها ضعيفه جدا الفكره هى تغير دايرة البنزين الى للانسر يعنى بدال البنزين بالبوابه بالضفيره بتاعتها وقلبها لانسر بسلك انا مش متخصص ومش عارف ينفع ولا لأ وازاى لو ينفع يا ريت حد يشاركنى الفكره يمكن نوصل لحل

بص حضرتك اولا فى حاجه اسمها تفتيح موتور العربيه ودى بتكون فى التلين الاول ودى بتقرص على الغيارات شويه لتعديل وتوافق كمبيوتر العربيه لكن بما ان عربيتك مش بتليين فصعب عمله تفتيح الموتور والضغط على الغيارات لانها هاتتعب الموتور
ثانيا العربيه سحبها ممتاز جدا بس لازم نتعامل كويس بمعنى اول واهم حاجه ضغط كاوتش العربيه لازم لازم يكون الامامى 33 والخلفى 30 ده مهم جدا وده الموصى به من الشركه وياريت يكون نيتروجين علشان يحافظ على الضغط
ثالثا النقل على ار بى ام 3 اقصى حاجه والاول اقل من كده ومايضرش لو قرصت شويه لو عايز سحب جامد فى الرابع مثلا بس مش بصوره مستمره