عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 04-03-2012, 10:55 PM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
افتراضي رد: ايه حل سخونة لادا 2105

الريداتير وطرمبة المياة هما متنفس هذة السيارة الوحيد ، ويجب مراجعتهما معاً : بالنسبة للراديتير لازم يكون نحاس 3 ماسورة أصلى أو يتعمل عمولة من ريداتير استيراد يابانى او المانى كبير بيتقطع على قد العربية وتركب علية العلب بتاعة ريداتير العربية وبلاش تجيب جديد مصرى :
أما بالنسبة لطرمبة المياة فيمكنك التعرف على صلاحيتها من خلال مسكها باليد وهزها اذا كانت بتلق(مبوشة ) لازم تغيرها وتجيب واحدة روسى أصلى أو المانى (موجودة المانى ب 100 ج)
وقبل أى مصروف لازم تراجع التاكيهات لأنها لو مزنوقة يعنى مقفولة تولع العربية وتأكلها بنزين
ومقاس ضبطها بفللر 25 سواء الصيف او الشتا.......يبقى الخلاصة
1- ضبط التاكيهات
2- مراجعة الريداتير وطرمبة المياة وضبط كهرباء الاسبراتير لأن الكهربا لو كتير بتسخن بردة
يبقى مشوار للميكانيكى وبعدة مشوار لصنايعى الريداتير، وضرورى تطمنى
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس