(14) وافقت سلطة الطيران المدنى لشركة ماليكورب الانجليزية بإنشاء مطار برأس سدر بنظام BOT ولكن لدواعى أمنية تم إلغاء المشروع فرفض أحمد شفيق دفع تعويض للشركة 5 مليون جنيه وبعد جلسات تحكيم دولى وطلب الشركة مبلغ 500 مليون جنيه الحد الأقصى المطلوب تم تخفيض المبلغ الى 15 مليون دولار تم دفعه عكس ماأشيع بأنه تم إلغاؤه.
الرد :
1- يرجع التعاقد الى عام 1995 من خلال الهيئة المصرية العامة للطيران المدنى فى ذلك الحين بدعوة المستثمرين لإنشاء مطار رأس سدر الدولى بنظام الـ BOT فى عهد وزيرين سابقين م./سليمان متولى ود.م/ ابراهيم الدميرى.
2- نظراً الى تقاعس الشركة البريطانية عن تنفيذ التزاماتها 00 تم فسخ التعاقد فى 22/12/2001 أى قبل صدور القرار الجمهورى رقم154 لسنة 2002 بإنشاء وزارة الطيران المدنى.
3- الشركة طلبت مبلغ 500 مليون دولار كتعويض عن فسخ التعاقد عام 2001
4- بدأت إجراءات التحكيم الدولى فى ابريل عام 2004 وصدر حكم لصالح الشركة (شابه العوار حيث صدر بدون حضور المحكم المصرى) بمبلغ 15 مليون دولار
- تم إستناف الحكم بمحكمة باريس وصدر حكم لصالح الحكومة المصرية بمبلغ 100.000 يورو.
6- أستأنفت الشركة أمام محكمة الأكسيد التابعة للأمم المتحدة وصدر حكم نهائى وبات وفقا للمادة 54 من أتفاقية مركز أكسيد برفض طلب شركة ماليكورب المدعية بالتعويض عن مصادرة استثماراتها وبذلك تم اغلاق هذا الملف لصالح الحكومة المصرية