عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 28-02-2012, 10:45 AM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: افيدوني ارجوكو؟؟؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

لا كده الوضع يجب الوقوف عنده

وهنا أرى أن تكشف على حالة حريق البوجيهات

فلو لقيتها مصديه

يبقى الجوان تالف
البوجيهات فى كل الاحوال استحالة تصدى حتى لو ان سطح البستون غرقان مية فمع اول دوارة للعربية المياة بتخرج برة والنتيجة الحريق لا يمكن تخلى مياة على البوجيهات
الاخ صاحب المشكلة
فى عربيات بيكون صعب تحكم مستوى المياة من غير تزويد وانا اقصد مثلا الـ 128
مش لازم انك تلاقى نقط مياة او تسريب ملحوظ بالعين وانما ممكن يكون تبخير من خرم صغير جدا
من وجهه نظرى ممكن تعمل حاجة حلوة اوى
حط فى القربة او الردياتير 100ملم ميكرو كروم
وفايدة حتين اول حاجة باحتواءة على مادة السلفا بيسد اخرام متناهية الصغير فى الردياتير او الدورة عموما
تانى فايدة ان لو فى تسريب ناتج من اثر بخر لمياة الردياتير هتلاقى وتلاحظ بالعين مكان التسريب لان المكان بيكون متغطى باللون الاحمر
تقبل مرورى
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا

رد مع اقتباس