عرض مشاركة واحدة
  #858  
قديم 28-02-2012, 10:19 AM
waelsalah waelsalah غير متواجد حالياً

التخصص العملى: محاسب حر
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 2,020
waelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond reputewaelsalah has a reputation beyond repute
للاهمية رد: رابطة مالكى الاكسل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebo_1989 مشاهدة المشاركة

الله يكون فى عونك لانى مريت بنفس التجربة

بطاريتك جافة ولا سائله ؟ وحالتها ايه من الاساس
الدينامو كام امبير والبطارية كام ؟

البطارية جافة 70 أمبير
حالة البطارية هتفرق معاك فى القياس لو فى بطارية جديده مع صديق ليك او مع الكهربائي تثق فيه حاول تجربها يوم او اتنين
انا لسة شارى بطارية جديدة من يومين

يفضل الدينامو يكون امبيره اكبر من امبير البطارية
يعنى عندك الوضع الاصلي للاكسيل دينامو 65 امبير وبطارية 55 امبير
بس احنا ممكن نعدل البطارية الى 70 امبير ونجيب دينامو 75 امبير فيما فوق

انا مغير كتاوت اكسنت مش اكيبل
بتاع البطاريات بيقيسلك جهد البطارية بالفولت هو فعلا لازم يكون من 13.7 الى 14.1 فولت ده الطبيعي

انا عندى بعد ما ازود يبقى قياسة 15
لو زاد عن 15 كده غلط او قل عن 13 غلط برده
هو مش بيزيد عن 15
حاول تروح لواحد متخصص صيانة ديناموهات يقيسه بجهاز خاص بالامبير مش الفولت
وكمان حاول تروح لواحد تانى بتاع بطاريات يكون عنده جهاز بمؤشر مش بارقام عشان يشوف حالة العربيه وهى مزوده بنزين وهى ع السلانسيه وهو هيحددلك بالظبط قدرة الدينامو لتعويض الفاقد من الطاقة عند الدوارة للبطارية

موضوع زيادة النور مع التزويد هى ممكن تكون طبيعي ولكن بدون رعشه يعنى ع السلانسيه هل العربيه واطيه وبترعش و كل الكهربا بترعش زى لمبة الصالون والفوانيس ولا ثابتين ؟

**جرب تشد سير الدينامو عشان تاخد منه اقصي خرج للدينامو يمكن يكون مرخى بس بحرص عشان ميتقطعش**

انا كان عندى النور بيرعش وكان عيب كتاوت دينامو وغيرت الدينامو كله والسير بتاعه كمان وركبت دينامو 80 امبير بتاع الفيرنا وبيقرا ع الفولت 14.5 الى 14.9 مع بطارية 70 امبير جافه


انا متشكر جدا يا استاذ وائل على اهتمامك واسف للأزعاج وياريت لو تقدر تفيدنى بحاجة تانية ؟
الشكر لله سبحانه وتعالى

انا نقلتلك كل تجربتي
وانا عارف مدى خنقتك من العربيه دلوقتى
خسارة فى الفلوس والوقت والمجهود
معلش
عشان كده انا بعد تغيير 5 ديناموهات سلمت امري لله والعربيه ماشيه والحمد لله وخلاص
بس لو فى امكانية عندك تجيب دينامو تانى بس الاصلي بتاع االكسيل جرب كده والتساهيل على الله

وقولى بالحق اخبار الدوارة الصبح ايه خصوصا فى البرد ( عشان نطمن على حالة البطارية )
لو مشاويرك قليله والعربيه بتتركن كتير معاك
حاول تعمل مشوار طويل بدون استخدام كهربا على اد ما تقدر ( يمكن البطارية عاوزه تفوق وتطبع مع شحن الدينامو )
وكمان شيك على كهربة الموتور فى السلانسية

انا بقا عندى السلانسيه مظبوط بس لما بشغل النور الواطى العربيه بتوطى وترجرج وكمان ده بيحصل لو المروحه اشتغلت ع السلانسيه ؟
وبيقولولى ده طبيعي؟ بس اكيد له سبب

ربنا ييسرلك الامور
ويستر طريقك وطريقنا جميعا يارب
__________________



لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا
تباركت ربنا وتعاليت
رد مع اقتباس