
28-02-2012, 01:07 AM
|
|
|
تاريخ التسجيل: Feb 2012
المشاركات: 10
|
|
رد: رابطة مالكى الاكسل
الله يكون فى عونك لانى مريت بنفس التجربة
بطاريتك جافة ولا سائله ؟ وحالتها ايه من الاساس
الدينامو كام امبير والبطارية كام ؟
البطارية جافة 70 أمبير
حالة البطارية هتفرق معاك فى القياس لو فى بطارية جديده مع صديق ليك او مع الكهربائي تثق فيه حاول تجربها يوم او اتنين
انا لسة شارى بطارية جديدة من يومين
يفضل الدينامو يكون امبيره اكبر من امبير البطارية
يعنى عندك الوضع الاصلي للاكسيل دينامو 65 امبير وبطارية 55 امبير
بس احنا ممكن نعدل البطارية الى 70 امبير ونجيب دينامو 75 امبير فيما فوق
انا مغير كتاوت اكسنت مش اكيبل
بتاع البطاريات بيقيسلك جهد البطارية بالفولت هو فعلا لازم يكون من 13.7 الى 14.1 فولت ده الطبيعي
انا عندى بعد ما ازود يبقى قياسة 15
لو زاد عن 15 كده غلط او قل عن 13 غلط برده
هو مش بيزيد عن 15
حاول تروح لواحد متخصص صيانة ديناموهات يقيسه بجهاز خاص بالامبير مش الفولت
وكمان حاول تروح لواحد تانى بتاع بطاريات يكون عنده جهاز بمؤشر مش بارقام عشان يشوف حالة العربيه وهى مزوده بنزين وهى ع السلانسيه وهو هيحددلك بالظبط قدرة الدينامو لتعويض الفاقد من الطاقة عند الدوارة للبطارية
موضوع زيادة النور مع التزويد هى ممكن تكون طبيعي ولكن بدون رعشه يعنى ع السلانسيه هل العربيه واطيه وبترعش و كل الكهربا بترعش زى لمبة الصالون والفوانيس ولا ثابتين ؟
**جرب تشد سير الدينامو عشان تاخد منه اقصي خرج للدينامو يمكن يكون مرخى بس بحرص عشان ميتقطعش**
انا كان عندى النور بيرعش وكان عيب كتاوت دينامو وغيرت الدينامو كله والسير بتاعه كمان وركبت دينامو 80 امبير بتاع الفيرنا وبيقرا ع الفولت 14.5 الى 14.9 مع بطارية 70 امبير جافه
انا متشكر جدا يا استاذ وائل على اهتمامك واسف للأزعاج وياريت لو تقدر تفيدنى بحاجة تانية ؟
|