25-02-2012, 02:10 AM
|
 |
|
|
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: egypt-cairo
المشاركات: 769
|
|
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
وغالبا أنت معلى الكهرباء علشان المكنه متبطلش منك على السلانسيه
وزيادة الكهرباء عن الآزم بتقلل قدرة المكنه وتسخنها عن الآزم
وبالتالى
هذا يتبعه زياده فى أستهلاك البنزين ( كما تشكو من هذا )
يمكن الإستماع لنغمة الطلمبه وقت فتح الكونتاكت ووقت التشغيل
المفروض أن تكون ألحانها ثابته الآداء بوضع طلمبه جديده
|
فعلا الكهرباء عالية عشان السلانسية يتظبط وانا حاليا للاسف ظابطة فوق ال 1 بشرطة عشان ماحسش بالرجة
وبالنسبة للطرمبة ...انا اما بفتح كونتاكت ويكون الجو هادى بسمع صوت زى موتور كهرباء كدة ..والصوت دة مش متقطع ...صوت موتور شغال
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
وفيه علاقه طبعا بين حالة خليط السلانسيه
( الفقير حاليا عندك )
وموضوع الرجه ورعشة المكنه
وممكن تبطل منك كمان المكنه وقت ماترفع رجلك من على البنزين
|
 بارك الله فيك يا بشمهندس وجزاك كل خير
|