عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 23-02-2012, 05:24 AM
magdy m.s magdy m.s غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
المشاركات: 251
magdy m.s is a name known to allmagdy m.s is a name known to allmagdy m.s is a name known to allmagdy m.s is a name known to allmagdy m.s is a name known to allmagdy m.s is a name known to all
افتراضي رد: تغيير زيت الفتيس


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s مشاهدة المشاركة

الموضوع دة أنا دايخ فيه منذ ثلاثة شهور لاني مش لاقي الزيت atf sp iii ( وبالمناسبة انت جبته من أين ؟؟!! ) - المهم وفي مهم البحث عنه طبعا لم اجده في مصر ولكن وجد علي النت زيوت كثيرة مكتوب انها مطابقة للمواصفات sp iii (وعلي فكرة المواصفات sp iii خاصة بمتسوبيشي وهيونداي وكيا ) ولكن أيضا مكتوب عليها تحذير أنها لاتستخدم للفتيسات ال cvt أنظر مثلا ÷هذا الزيت :-http://www.valvolineeurope.com/english/products/transmission_oils/automatic_transmission_oi ls/cid(666)/MaxLife%20ATF/product-information هتلاقي انه مطابق للمواصفات :-
Mitsubishi/ Diamond SP-II,III
ولكن أيضا هتلاقي مكتوب هذا الكلام :-Not recommended for use in CVT’s معني هذا أنه لا يوصي به لل cvt - بدليل ان ذات الشركة لها زيت اخر لل cvt هذا هو رابطه :-http://www.valvolineeurope.com/english/products/transmission_oils/automatic_transmission_oi ls/cid(6018)/SynPower%20CVT/product-information - وقد أفادني عضو فاضل بهذا المنتدي بأن استخدام زيت atf عادي وليس مخصص لل cvt أدي لفساد فتيسات كثيرة - المهم أنا بحثت ووجت في مصر هذا الزيت لل cvt هذا هو الرابط بتاعه :-http://www.smittysinc.net/SiteFlyers/CVTFluidFlyer.pdf وان شاء الله غدا سوف اقولك عنوان البائع بالضبط وتليفونه واسمه (هو في التوفيقية )- يتبع لان النت قطع وقمت باعادة الكلام مرة اخري ......................... ............
نكمل الموضوع - العضو الفاضل الذي قال لي ان استخدام زيت atf عادي وليس مخصص لل cvt أدي لفساد فتيسات كثيرة نصحني بالاتي عند تغيير الزيت (وبالمناسبة هو اسمه cars admire وقام بالرد عليك في هذا الموضوع ) واليك النصائح الهامة حتي لا يفسد الفتيس :-أولا :-
ليس سهلا لتغيير زيت الفتيس. مع شركة ميتسوبيشي، مع تفضية الزيت لل cvt. استخدام جردل لمعرفة كمية الزيت التى تقوم بتفضيتها من الفتيس، بحيث يمكنك
معرفة كمية الزيت الجديدة التى ستقوم بملئهاCVT، بعد تعبئة الزيت الجديد، فمن المهم لإعادة صمام التعلم لCVT. يقرأ الكمبيوتر السائل لمعرفة ما اذا كان الزيت قذر او نظيف، وسوف تعدل لتعويض. بعد إعادة تعيين، ثم تصل درجة حرارة السيارة حتى أنه قرأ طبيعي فيقياس درجة الحرارة. التحقق من مستوى الزيت الجديد بعد التسخين لمعرفة ما اذا كان يحتاج الى إضافة أو نقصان الزيت !!!. - ثانيا:-دور الموتور
وحط عصاية الفتيس على كل النقلات
واحدة واحدة وخصوصا
ال n وال p

بعد كده شوف مقاس زيت الفتيس والعربية لسه
ما تحركتش على الوضع D والمحرك شغال
وفرامل اليد مشدودة علشان العربية ما تمشيش !!

وشوف المقاس كمان مرة مع الوضع p

والمحرك شغال ايضا !!

امشى بالعربية 10 دقايق
وارجع قيس زيت الفتيس تانى بالمقاس
بتاع الفتيس !!
بس متعديش ال 60 كلم كسرعة
لو زايد قوى نقصه !!
هتفضى شوية من طبة التفريغ السفلية !!
ولو ناقص زوده !
بقمع او بقمع وخرطوم من مكان مقاس زيت -
يتبع------ نكمل الموضوع غدا ان شاء الله

رد مع اقتباس