فى الواقع فإن السياره يمكن التعامل معها كالصديق
أو الحبيب
الذى يجب أن تبادله المشاعر والأحاسيس
فحينما يحدث تبادل مشاعر بين الأصدقاء والأحبه
تسير الأمور على مايرام دون خلاف بينهما
----------------------------------------
وسوف نعتبر السياره صديقا
فكيف تبادله الصداقه ..............؟
حس بيهما .....شم عطرها ....أسمع لها .....داوم النظر إليها
فكيف تستعمل أحاسيسك مع سيارتك
إليكم الآتى
الشعور المتبادل
كيفية الشعور بأنينها وأنت تقودها ................؟
وماهى الأشياء التى يمكنك الشعور بها وأنت تقود سيارتك
فحينما تقود السياره يمكنك الشعور بالعديد من الأمور الخطأ
الوارد حدوثها من قبل سيارتك
كالآتى
عدم إستجابه فوريه للمكنه
حينما تقوم بالدوس على دواسة البنزين ووجدت أن هناك عدم
إستجابه فوريه فى قيام المكنه بسحب السياره
فلتعلم أنه هناك ألم ما تعانى منه سيارتك
أسباب الألم
1- قد يكون فلتر الهواء متسخا أو مسدودا
غيره فورا إذا كان يعانى من الملوثات
2- قد تكون حالة البوجيهات سيئه
نظفها وأعد ضبط الثغره أو غيرها
3- قد تكون حالة أسلاك البوجيهات سيئه
غير الأسلاك
4- قد تكون هناك مشكلة ما خاصه بدورة الأشعال زى
بلاطة أسبراتير وحشه - لاقط أسبراتير غير جيد - بوبينا ضعيفه
5- إذا كانت سيارتك بكربوراتير عادى
فقد تكون طلمبة التعجيل ضعيفه أو الكربوراتير متسخ
ويحتاج للصيانه
6- قد تكون المشكله فى حالة فلتر البنزين
7- قد تكون فولت من بنزينه تقوم بخلط البنزين بالماء
8- قد تكون علبة البيئه بسيارتك مسدوده
قم بإستبدال العلبه أو أعمل وصلة ماسوره مكانها
المكنه بتترج أو بتحرق مضطربه وأنت سايق
الأسباب المحتمله
1- لو كانت سيارتك ذات كربوراتير وواجهتك هذه الحاله
فقد يكون باب الكربوراتير العلوى معلق وغير مفتوح كلية
2- قد تكون حرارة مياه التبريد مرتفعه عن الحد المطلوب
قم بإختبار دورة التبريد
3- قد يكون بلف تنظيم ضغط البنزين فى وضع فتح دائم
وهنا يقل ضغط البنزين فى دورة البنزين
وهنا يجب قياس الضغط فى الدوره مع تغيير البلف
إن تطلب الأمر ذلك
4- قد يكون توقيت حريق المكنه غير جيدا
وهنا يلزم مراجعة وضبط توقيت الحريق
5- قد يكون هناك مشكلة ما بدورة الأشعال
( الأسبراتير مبوش من الداخل _ غطاء الأسبراتير مشروخ
أو غير نظيف من الداخل - خلل بالبوجيهات أو أسلاك
البوجيهات )
6- قد يكون هناك خطأ إلكترونى فى عملية التحكم وهنا يلزم
عمل إسكان للتعرف على الأخطاء المسجله داخل
ذاكرة وحدة التحكم
للتعرف على مسببات هذا الخلل الفنى
7- قد يكون فلتر البنزين مسدود جزئيا أو كليا
وهنا وجب إستبدال الفلتر
8- قد تكون هناك مشكله فنيه فى محول العزم فى
السيارات الأوتو ماتيك
9- قد يكون هروب لهواء التخلخل من مانيفولد هواء الدخول
قم بمعرفة مكان هروب الهواء وتعامل معه
أو أعرض السياره على متخصص من أجل أنهاء العيب
10- قد يكون هناك خلل ميكانيكى بغرف الحريق
قم بعمل إختبار كبس للتعرف على كفاءة حبك الغرف عندك
11- قد يكون بلف الEGR ى حالة فتح دائم
وهنا يجب تغيير البلف أو إلغاؤه ( إن لم يكن متاحا )
12- قد يكون هناك خللأ فى كبالن السياره الداخليه أو الخارجيه
13- قد تكون الرشاشات متسخنه وتحتاج للتنظيف أو التغيير
السياره بتعوم وأنت سايق
عندما يصادفك مطب هوائى أو عدم إستواء فى تدرجات الطريق
فقد تفاجأ بعومان للسياره وترنحا يمينا ويسارا
الأسباب
1- مساعدين تالف
2- بطاحات أماميه تالفه
إنحراف السياره لأحد الإتجاهات
بتحدف يعنى يمينا أو يسارا
1- أفحص ضغط هواء الإطارات بحيث يكونوا فى نفس القوه
( كما هو موصف من قبل صانع السياره )
2- قد تكون بحاجه لإعادة ضبط زوايا السياره الأماميه أو الأربعه
3- قد يكون عندك مكون من مكونات منظومة التوجيه
بحاجه للفحص وإعادة التثبيت الجيد
4- قد يكون هناك خللأ فى منظومة الفرامل
( تلف أحد المساتر - تلف أحد الكالبرات )
5- قد يكون أحد الأطارات متآكلا عن زميله المقابل بشكل ملحوظ
أعمل تدوير للإطارات أو إستبدل الإطار المتآكل