عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 13-02-2012, 06:03 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,057
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كام سؤال فى الديفل !!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta مشاهدة المشاركة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

عايز اركب علبة ديفل بس تكون اصلى
فى علب كدة بتبقى مالهاش صوت نهائى وبيبدء صوتها يبان على 3-4 ار بى ام كدة
يعنى الصوت بيبان فى الشد بس (اهو انا نفسى اركب علبة زى دوول كدة )
حد يقدر يقولى منين وبكام ؟؟
وهل ياترى الديفل بيسخن العربية زى ما بعض الناس بتقول ؟!؟!
والموتور عندى 1000 سى سى 3 سلندر
وانا سمعت قبل كدة ان العلب بتتباع حسب السعة اللترية للموتور
فهل مثلا بيبقى فية علب تنفع للمواتير من 1000ل 1300 ولا كل علبة بتبقى حسب السعة اللترية بتاعت الموتور اللى ينفعلها
عشان ناوى بأذن الله اغير الموتور لواحد اكبر بس اما تييجى فلوس ان شاء الله وكنت عايز اعرف الديفل ممكن اجيبة اصلى وينفع يركب على الموتور الجديد 1300 ولا لا
ودة كام فيديو للديفل على سويفت 1000 سى سى عشان ماحدش يتريق ويقولى ياعم دى 3 سلندر عايز ديفل لية وبتاع


عشان يبقى الشغل صح لازم تركب الطقم كامل العلب والمواسير والهيدر كمان وده هيتكلف كتير
لو العلب أكبر كبس العربية هيروح وهتاكل معاك بنزين ومش هتديك اى كفاءة اعلى
الحل انك تغير الموتور وتظبطة وبعدين توضب موضوع الشكمان ده ، وياريت تعلى شوية عن الـ1300 ده وخليك فى ال1600 أو ال1800VTEC
رد مع اقتباس