12-02-2012, 03:35 AM
|
 |
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
|
|
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
|
|
رد: لكل من يقول عدم ثبات الفيرنا بعد 120 ك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
يا جماعة
الراجل قال: "مع شوية تظبيط صغيرين"
يعني العربية لما حتشتريها من التوكيل مش هتبقى ثابتة زي لما تتظبط
وبعدين الموديل ده بالذات كان داخل مسابقة الراليات في سنة 2000، 2001 ، 2002، وكان بيحقق نتائج معقولة... اللي عايز يعرف أكتر يدور في النت على Hyundai Accent WRC
يعني الثبات موجود.. بس كل حاجة بالعقل
 
ما ينفعش تقارن عربية متنها 80 ألف بعربية تانية تمنها 400 ألف وتقولي ثبات
سيبك من الجمرك... الآكسن 2012 ثمنها حوالي 35 ألف ريال سعودي، والجولف ثمنها 100 ألف ريال
أكيد اللي حيدفع المبلغ ده في عربية زي الجولف طلباته أعلى من الأكسنت
لو عايز تاخد عربية كوري بنفس إمكانيات الألماني.. الموضوع مش صعب.. بس مش ده هدف الكوريين دلوقتي على الأقل |
طيب ممكن حد يقولى ايه نوعية التظبيط الصغيرين اللى يخلو الفيرنا ثابتة على 195 وبدراع واحد !!
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|