[waleed_d82]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 مع احترامى لحضرتك انا ركبت مانيوال طوول عمرى وعمى جاب نيو اكسنت rb سترونيك وكنت بقول برضة زيك انها اى اتوماتيك مش بتسحب ولا حاجة وطلعت غلطان خالص الاتوماتيك تقدر تسحب بية وقوى جدا كمان بمجرد ما تدوس على دواسة البنزين تختلف فلو دست للنصف لها سحبة معية وبيحرق على الغيار جدا لدرجة 4 او 5 ولو دوست الدواسة كلها تحس باندفاع قوى زى المانيوال بالضبط وكمان لو حولت على السترونيك الله اكبر بتسحب اغقوى من الفيرنا بتاعتى على الاول سحب روعة ما شاء الله انا بقول الكلام دا لانى كنت فاكر برضة انى المانيوال مفيش زية فى السحب صدقنى جرب وبالذات السترونيك هتلاقية جبار معني كدة السيترونيك افضلهم خاصة للسحب بالنسبة لصاحب الموضوع استاذى انا كنت بعلم ناس على الاتوماتيك بتاعها وكان عندهم مانيوال مجرد يومين فقط هتلاقى العملية اسهل جدا ولو حضرتك من سكان السويس انا ممكن اخدمك فى الموضوع عملى بس انا من الصعيد مش من السويس المهم السؤال اللى الكثير بيسئلة لما كنت بعلمهم هو ينفع انى اكون ماشى على التالت مثلا وامور على n وبعدها اجيب الغيار d تانى واكمل زى مثلا انت جايب التالت مانيوال ممكن تريح الغيار وتمور وتسيب العربية ماشية ولما مثلا تهدى شوية تجيب تانى وتكمل وطبعا الجواب كدة غلط لانى محور الفيس الاتو لما تمور هيكون من وضع الحركة الى السكون طب لما تعشق تانى تخيل انة كان من وضع السكون وفجاة اديت غيار خلاة بسرعة جدا وصل لسرعة 50 ك مثلا طبعا كدة التعشيق هيكون عنيف جدا ويؤثر علية بالسلب السؤال دا بيتكرر كتير عشان حجتهم انة كدة يوفر بالبنزين ولو فى اى اسئلة تانى افتكرتها هكتبها على طول

طيب انا عندي سؤال افرض اني علي 50كم وبعدين رفعت رجلي من علي البنزين من غير ما اغير للوضع N ينفع بعد شوية يعني هدت العربية سرعتها شوية ووصلت 30 اني اكمل تاني واضغط علي البنزين ؟