يعني لما بروح التوكيل بيشيل فيشة الtps القديمة ويركب جديدة ونجرب العربية الrpm بيرجع لل 500 بين النقلات ولكن بعد مدة قصيرة يرجع يخرف تاني
|
الصراحه
أحوال التوكيل معاك غريبه
المفروض أنه بيغير الحساس ( مش فيشته )
|
سوال هل حساس ال idal air control قد يكون هو المسؤل عن هذا التخريف للrpm ؟؟
|
طالما حريق المكنه ثابت معاك ولا يوجد رعشه بالمكنه عند أ ى سرعه
فلاعلاقه لبلف الأيدل كنترول ( أى حساس ال idal air control ) بمشكلتك الحاليه
ولكن قد تكون المشكله فى بوابة المكنه
متحاول تخليهم يكشفوا على البوابه وفى ذات الوقت ينظفوها صح ويقوموا بتزييت
الأكس بتاع قرص البوابه بالwd40 فى محاوله لجعل حركه أكس البوابه
أكثر سلاسه
وياريت كمان تكشف على واير البنزين وتشوف فيه جزء مبيتحركش صح ولا لا
----------------------
بالمناسبه
هل ده سلوك المكنه معاك منذ إستلامك للسياره أم هو حدث مستجد عليك ...........؟