عرض مشاركة واحدة
  #19  
قديم 31-01-2012, 12:48 PM
الصورة الرمزية Payoo
Payoo Payoo غير متواجد حالياً
من انا؟: أنسان سيء الطباع يتطلع إلى الحسن
التخصص العملى: Administrator Network
هواياتي: Sports
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Cairo
المشاركات: 696
Payoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond reputePayoo has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار لولبي ^^ في القياده الاوتوماتيك ؟؟

طبعا كالعادة الزملاء كلهم جاوبوا إجابتات مستفيضه و"أبو نورا" كمل الإجابه بالتفصيل

بس بما إن السؤال فعلا بيدور في ذهن ناس كتير فواجب علينا نرد بالستفاضه
واسمحلي اضيف لسلبيات تسقيط الغيار في المانيوال و الكيك داون في الأوتوماتيك سلبات اخرى
أهما إن مش بس الفتيس بس هو غللي بتأثر بحكاية دي لكن كمان الموتور بيتأثر وده لأن عدد لفات الموتور بتزيد فجأة وبطريقة عنيفه لحظة تسقيط الغيار أو الكيك داون وده بيسبب تاكل في الشنابر و طبعا في الشمايز ومع الوقت و أستمرار تكرار العمليه دي البساتم نفسها ممكن تبقى عرضه للتلف خاصة من أسفل من عند (البيل) المرتكز على عمود الكرنك

في النهاية تسقيط الغيار المستمر والمتكرر بيأذي الفتيس والموتور وكمان بيأذي قواعد وشدادات الموتور والفتيس
رد مع اقتباس