السلام عيكم بس يا اخي عقبال ما تلائي حل حقولك علي حاجة جربها وان شاء الله حتجيب نتيجة انا لسة عاملها وجابت نتيجة مرضية
اولا تروح لميكانيكي ومعاك 3/4 لتر زيت باكم وتقولو عايز اغير الزيت كلة وتفك من عند الطنابير وتفضي الزيت وبعدين نظف علبة الزيت وضع الزيت الجديد
ثانيا خلي الميكانيكي يفك الاربع عجلات ويشيك علي الطنابير ولقم الفرامل ويأخذ هوا كويس وجرب ومفروض ان انتا حتروح تأخذ هوا تاني بعد كام يوم ب(بعد تغير الزيت)
ملحوظتان:
1:اولا والميكانيكي بيفك العجل خلية يتأكد ان الاربع بساتم بتوع الفرامل خروجهم يكون سهل
2:ثانيا ودة الاهم وانت واقف با عربية دوس فرامل لو حسيت ان الفرامل بتروح معالك لتحت مش كتير يعني بالاحساس يبقي غير ماستر
|
المشكلة الرئيسية في فرامل اللانوس ان حجم الطنابير والتيل بتاعها اصغر من حجمها كعربيه واصغر من امكانيتها في الجري فلو عرفنا ان طنابير اللانوس هي هي طنابير الماتيز اذن بالتبعيه اكيد فرامل اللانوس حتبقى ضعيفة وبيبان ده لما تكون العربية محمله وبتجري حتلاقى فرامل العربيه ضعيفة وفي الحاله ده العيب مش عيب زيت او ان البساتم بتاعة الفرامل بتخرج بسهوله العيب صغر حجم الطنابير والتيل فيها وده احنا بنحله بالتعديل اللي انا ذكرته في المشاركه السابقة