رد: استفسار لولبي ^^ في القياده الاوتوماتيك ؟؟
بص يا باشا اولاً هو مش بيبوظ الفتيس والا مكانش اتعمل
لكن هو استخدام اعنف شوية من الاستخدام العادى طبعاً واستخدامة عمال على بطال اكيد بيقلل عمر الفتيس على المدى الطويل
نيجى بقى لايه هو الكيك داون
اولاً نفرق بين الكيك دون فى العربيات القديمة والحديثة
فى العربيات القديمة (الغير الكترونية) او مفيهاش عقل بلغة الصنايعية بيبقى الكيك دون عملية ميكانيكة بحتة ومبيحسهاش الفتيس الا لما تدوس على البنزين للاخر خالص
فالفتيس يسقط نقلة وتغذية الوقود تبقى على الاخر full throttle
فى الفتيسات الحديثة بيبقى فيه كنترولر للفتيس والمحرك ممكن يستشعر الكيك دون حتى لو مجبتش الدواسة للاخر وده اول فرق
ثانياً مش لازم يسقط غيار لو انت ماشى بالعربيه وعزمها كفايه بيكمل التسارع لحد الريد زون
على عكس الفتيس الاوتوماتيك العادى بتاعة انه ينقل على عدد سرعات اقل 2 - 3 الاف ار بى ام
فبيفضل مكمل معاك لحد الريد زون علشان توصل لاعلى تورك
وبعدين لو فضلت دايس بينقل على الغيار اللى بعده وطبعاً بيبقى الغيار شبعان وهكذا لحد اخر الريد زون
وبالتالى الكيك دون هو طريقة للحصول على اعلى عزم من العربيه فى اقصر وقت وبيدار بشكل الكترونى فى العربيات الحديثة لضمان افضل اداء فى اقل سرعة بالتزامن مع جميع عمليات ادارة المحرك والفتيس وادائه وفعاليتة بتختلف من عربيه للتانية طبعاً
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|