عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 27-01-2012, 02:26 PM
الصورة الرمزية Vanditta
Vanditta Vanditta غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: egypt-cairo
المشاركات: 769
Vanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اهتزاز الموتور ال 3 سليندر !!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar مشاهدة المشاركة

هو اه اللى حصل فى عربيتك مش انت كنت بتظبط الكربراتير و خرطوم العمة والبنزين ؟؟
عموما 3 - 4- 5 -6 سلندر لو فيه مشكلة فى بوجيه او بستم أو اى برجلة فى الموتور لازم يتهز ، والعكس صحيح
فيه واحد صحبى معاه ماروتى 2010 كان مدور ومشغل التكييف وحنا واقفين جنب العربية ومش سامعين حسها


مع تحياتى
انا لسة ماعملتش الكاربيراتير
هى الرعشة اللى عندى اما الار بى ام يقل عن 1000
اما لو زاد بقى1000 -1100 مثلا مش بحس بحاجة
ف انا عايز اعرف علميا وعمليا برضو هل ال موتورال 3سلندر مابيبقاش stable على عدد اللفات القليلة زى ال 4 سلندر
وعشان كدة كنت عايز اسئل اى حد معاة عربية 3 سلندر وياريت يكون ساق اربعة سلندر قبل كدة عشان يأكدلى بس
هل معلومة ان الموتور ال 3 سلندربيبقى more vibrating and noise
لدرجة انها تبقى محسوسة على السلانسية
عشان انا خايف اقعد اغير بوجيهات وسلوك واغير قواعد واكشف على شكمان ويطلع فى الاخر ان دة طبيعة اى عربية 3 سلندر
رد مع اقتباس