المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer.koko
غير فلتر البنزين طبعا وهات بوجيهات 3 شمعه بما انك بتحب الجري وفلتر الهوا ده اساسا وموضوع الرجه اللي مع الفرامل طنابير اماميه ولازم معاها تغير تيل امامي وموضوع فرامل اليد ده معناه ان تيل ورا قرب يخلص غيره ورجلش فرامل اليد هترجع زي الاول موضوع العضه والغيارات ده اكشف علي زيت الفتيس الاول او غبره افضل وبعد كده جرب لقيته الموضوع هوه هوه يبقي ديسك واسطوانه علما ب ان الاسطوانه طبعا تأثر جدا علي سحب العربيه وموضوع زيوت ليكولي مولي عادي اي زيت فتيس معتمد ومتنساش تغير بالمره مع زيت الموتور الفلتر يارب اكون افدتك  وكمل صيانتك بالمره وغير فلتر التكييف وكمان هات منظف رشاشات ابرو الاسود وححطه مع البنزين تحياااااااتي |
متشكر جدا يابشمهندس تامر..
انا لسا مغير فلتز البنزين من حوالي 4 شهور كنت فاكر موضوع السحب منه..بس مطلعش للاسف
معلش هيا الطنابير دي البتاعه المدورة اللي فيها الفرامل ولا ايه اصل انا مليش في الميكانيكا نهائي..؟
وهل بوجيهات 3 شمعه تنفع تركب عندي ولا لا لأن اسمع لازم البوجيهات الاصليه؟؟
موضوع الصيانه انا جربت التوكيل مرة واحده بس مش مرتاح معاهم لانهم بياخدوا العربيه ومعرفش بيعملو فيها ايه ممكن يقوليلي عملنا كل حاجه واكتشف لا..
بس الديسك والاسطوانه دا لازم اغيرة في التوكيل اساسي بس انا خايف اقولهم يكشفوا عليه يقولو غير وهوا ممكن ميكونش بايظ ولا صعب الكلام دا يحصل اصل انا دايما بفترض سؤء النيه
من خلال كذا تجربه بسيطه مع الصنايعيه
وشكراً