المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى
تحياتى لك يا أستاذ محمد على الموضوع الجميل,
و شكرا على الاهداء ptmnlo123per1127.
بس انا قلبت الانترنت رأسا على عقب و لم أجد معلومات عن السيارة سوى المحرك و الأبعاد, و لم أعرف وزنها و لا حتى مكان المحرك أمامى و لا خلفى و لا وسطى.
أعتقد انها سيارة اختبارية.
لكن أرجو ألا تكرر لكزس تجربة النيسان جى تى أر سيئة السمعة و التى كشفت بورش عن خداعها و تقديمها سيارات معدلة منها للتجربة و تسببت فى فضيحة لنيسان بأوروبا.
ممكن تقارن هذه السيارة مع كورفيت, مع بونتياك أو دودج فايبر, لكن مع فيرارى, مستحيل, فيرارى حفرت اسمها بحروف من ذهب عبر انتصاراتها المتتالية فى أرقى الرياضات الميكانيكية, و تويوتا لم تستطع حتى الأن منافستها فى هذا المجال. الروح و الاسم الرياضى لا يأتى من فراغ, السيارات الايطالية لا نقول عنها سيارات بطابع رياضى لأن محركها مرتفع الصوت, أو لأن نظام التعليق فيها قاسى, نقول ذلك لأن معظم الشركات الايطالية تفوقت على الألمان و الفرنسيين و سائر الشركات الأخرى فى السباقات الرياضية.
أعتقد أن خبرة اليابانيين قليلة جدا فى مجال انتاج السيارات الرياضية, فالاعتمادية هنا لا تهم كثيرا!!
|
انا اولا احب اقول حاجه
كان بقالي كتير جدا متكلمتش مع حضرتك فعشان كده حطيت الاسم ده
ثانيا العربيه مصروف عليها في مرحله الR&D حوالي 5 مليار دولار
المحرك مش امامي و مش خلفي و مش وسطي برضك
جزء الاحتراق الداخلي من الامام مفلطح
و جزء الردياتير و المراوح من الخلف
و جزء الفتيس في الوسط
ابعادها قريبه من لامبروغيني جلاردو و فيراري مودينا و 430
و هي منافسه لهم
محركها في 10 بسعه 4800 سي سي بقدره 550 حصان
و لكن على اختبارات الدينو الاخيره ظهرت حقيقتها ان قوه محركها الحقيقيه اعلى ب 8 احصنه اخرى و هي من السيارات القلائل في هذا
تعتمد على جيربوكس جديد من نوعه في صغر الحجم و ست سرعات
هذا المحرك بصندوق تروسه سيباع لمرسيدس سي ال اس القادمه و سيكون موجود في استون مارتن فانتاج و سياره من لوتس لما له من قوه حقيقيه خياليه من ناحيه العزم و القدره الحصانيه
حيث انه من محركات العزوم الكبيره كالايطالي و بعزم اقصى يصل الى 615 نيوتن متر من محرك بنزيني سعته 4800 سي سي فقط
ستكون موجوده بنسختين رودستر و كوبيه و سيدشن موديل الانتاج في معرض طوكيو القادم
يذكر ان تويوتا قالت انها ستبيع منها 500 نسخه فقط إلى ان يثبت نفسه في وجه المنافسه الايطاليه و بعدها 200 وحده سنويا او يكتفون ب 500 إذا لم يجدوا الاقبال المنتظر
يذكر ايضا ان هذا المحرك سيكون في لكزس جي اس اف القادمه
كما انه سيكون منه سعه اكبر ب 5600 سي سي ستخرج 700 حصان و 850 نيوتن متر
اما عن الروابط بسأرسل لكم روابط كثيره عن هذه المعجزه كما وصفت من ساقين سيارات كثر كما كتبت فالسابق منهم الاسطوره مايكل شوماخر و اخيه رالف