عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 12-01-2012, 05:02 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: RPMهيجننى - وانا ماشي علي 40 بيكون rpm علي 3 او 3.5

فعلا مشكلة كبيرة حكاية ان ملهاش فلتر بيتباع حتى لو مش هو السبب مع ان احتمال كبير هو السبب بس برضه لازم يتغير

فى حاجات كتير تخلى العربية تنتش و مش شرط يبان السبب فى السكان
  1. ال egr الرق اتقطع او بيعلق مفتوح
  2. البوجيهات
  3. سلوكها
  4. الكويل / احد الكويلات ( لو منفصلين )
  5. رشاش ضعيف او مسدود جزئيا
  6. تنفيث هواء من احد خراطيم الفيكم او احد جوانات جسم البوابة
  7. بوش فى الاكس و الباب
دول على سبيل المثال
الحاجات التانية كانت المفروض تبان فى السكان


نظرية ان الفلتر السبب ما زالت قوية لان الضغط مش كافى لشعور حساس مثلا زيى بريشر سويتش فى الفتيس عشان يعجل بامر النقل


بالرغم ان ممكن تدوخ على ما تلاقى فلتر بس ده امر حتمى حتى لو لا قدر الله بعد الدوخة و التغيير متحلتش المشكلة بس على الاقل حنبقى عملنا خطوة مهمة قبل ما تخش فى تقايل



باشا ما تحطلى صورة العربية و بيانتها بالظبط ادور على الفلتر فى اسكندرية عسى ان الاقيه لانى ان شاء الله جاى بورسعيد يوم 18
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس