[حازم شاهين]

موتور السيارة تصميم و تكنولوجيا من شركة AVL النمساوية و هى الشركة التى تصمم المحركات لبعض أكبر الشركات الأوربية
يتم تصنيع الموتور فى شركة شيرى بالصين
أداء الموتور ممتاز من حيث القوة و الكفاءة و الإقتصادية فى استهلاك الوقود
و الموتور بقوة 117 حصان عند 6300 لفة
الموتور مزود بإثنين كامة علوية
يتم تزويده بالوقود بنظام الحقن المباشر المتعدد حيث يتم تزويد كل اسطوانة على حدى
يتم التحكم فى الموتور بواسطة نظام كمبيوتر لضمان كفاءة التشغيل فى مختلف الظروف
السعة 1597
أقصى سرعة 185
أقصى عزم 140 نيوتن عند 4500 لفة
الوقود الموصى به 92 أوكتان على الأقل
الزيت الموصى به موبيل وان

أما عن السيارة فتتميز بالفخامة و الكماليات المتعددة و الرفاهية غبر المتوفرة فى السيارات بنفس السعر
و تمتاز السيارة بنظام تعليق رياضى يعطى السيارة قوة فى ظروف الطرق الصعبة
على الرغم من ارتفاع السيارة عن الأرض و الذى يعطيها ميزة عدم التأثر بالمطبات و البلاعات إلا أن السيارة تمتاز بالثبات و خاصة على السرعات العالية
السيارة مزودة بنظام فرامل ABS و الذى يمنع إنزلاق السيارة فى جالة وجود رمل أو ماء على الطريق عند الضغط على الفرامل و يسهل التحكم فى تغير إتجاه السيارة أثناء الضغط على الفرامل بالإضافة لنظام EBD الذى يقوم بتوزيع قوة الفرامل على العجلات وفقا لمتطلات كل عجله على حدى
جسم السيارة مصنوع من صاج مقوى بشهادة الفنيين

المشاكل التى ظهرت لبعض ملاك السيارة
وجود دبدبة فى العفشة عند السير على المطبات بسرعة منخفضة
وجود صوت نقرة فى علبة الدريكسيون فى نفس الظروف
وجود عضة فى الفتيس أحيانا عند النقل على المارشدير
دخول هواء ساخن أحيانا من فتحات التكيف (فى حالة عدم تشغيل التكييف بالطبع) و يتم التخلص منها بتشغيل التكيف لدقائق معدودة
مع العلم أن هذه المشاكل - إن كانت مشاكل - غير موجودة فى كل السيارات
لا يوجد شكوى من أى جزء فى السيارة بالذات
لا يوجد أى جزء محدد يتطلب تغيرة بعد فترة نتيجه لسوء صناعته
قطع لاغيار متوافرة فى التوكيل طبعا بالإضافة إلى العديد من المحلات خارج التوكيل
مراكز الصيانة المعتمدة خمسة فى القاهرة و اربعة فى الجيزة و ثلاث فى الإسكندرية
بالإضافة إلى عدد من المحافظات المنصورة طنطا الإسماعيلية أسيوط