[atgps]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 العربية 128 فعلا الطريقتين اتكتبم و فعلا الفيديو الاولانى موضح انها على السلانسيه بتبقى قبل ال tdc بحاجة بسيطة و مع علو ال rpm الفيكم المفروض يقوم بالتغير ده و هو فعلا عنده 3 علامات على الصاجة فالاولانية مكتوب عليها صفر فاكيد بتاعة السلانسيه بس للاسف فعلا محتاجة كتالوج المصنع للرجوع اليه لمعرفة الدرجات بالظبط لل 128

1. اذا كان لديه Xenon light فلن تصلح معه الطريقة الثانية، ولكن الطريقة التى ذكرتها فقط.
2. بالنسبة للسيارة 128 فالعلامات موجودة على ترس الفولام كما فى الصورة



3. وعلى حسب ما أتذكر يتم ضبط الـ 128 على 8 درجات قبل الـ TDC والمحرك على السلانسية.
4. ليس الفاكيوم فقط هو المسئول عن ضبط توقيت الاشعال على سرعات المحرك العالية ولكن هناك أيضا الاسبراتير والحركة الميكانيكية التى تتم داخله عن طريق الـ Centrifugal_Force كما فى الصورة