أكيد طبعاً فكرة موضوع هايلة و إلا مكنتش شاركت فيه
و عموما و بعد مشاركتى السابقة اللى كان المقصود منها تخفيف حدة الحوار
فإنه
:لولا إختلاف الأذواق لبارت السلعة"
بالإضافة إلى مبدأ
"و يفوز باللذة كل مغامر"
فإن معظم ملاك السيارات الصينية مش بيكسبوا فلوس من الهوا عشان يرموها فى عربيات
الفكرة كلها إن نسبة كبيرة من الشعب المصرى مدرك تماماً وعلى وعى بالصناعة الصينية
مثلاً خدونى أنا مثال لوعيى للصناعة الصينية.... أنا سافرت الصين و تكونت فكرتى عن الصناعة الصينية بعد هذه الزيارة السريعة
و للجميع و بالأخص للسادة المهندسين دعونى أوجه إهتمامكم بطريقة تتبعها الصناعة الصينية و هو إتجاه جديد و لكنه ليس حديث العهد بالهندسة و هو الهندسة القيمية value engineering
و الهندسة القيمية value engineering بإختصار يأتى دوره بعد إتمام التصميم الهندسى و وضع تصور كامل للتكاليف
و الغرض من الهندسة القيمية تحقيق الهدف من الشىء المراد إنشاؤه حيث أن معطياته هى:
السعر السوقى التنافسى و التصميم و التكاليف التصورية و التكاليف السوقية( لكل شىء و لا يغفل حتى أصغر صامولة )
و نتائجه هى الوصول بالمنتج إلى أقل سعر مع الإحتفاظ بالجودة التى يطلبها العميل
و الجودة تعنى مواصفات و سوق مثلا السوق هنا هو السوق المصرى و نعلم جيداً أنه يفتقر إلى المواصفات الجيدة و تكون دائماً على مزاج المستورد
و هو ده اللى إكتشفه الصينيون و نجحوا فيه و لم يستغله الكثير من المستوردين المصريين فكم من مستورد دخل السوق المصرى و لم يستمر
لذلك نجحت موديلات صينية بسبب نجاح الفكر الهندسى لمستورديها و فشلت موديلات أخرى بسبب التركيز على جانب جنى الأرباح بدون عمل الفكر الهندسى
طولت عليكم ........ لكن ممكن أقولكم فى الآخر عشان كدة أنا قلت
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ihabyahia
بإختصار انا رأيى فى الصينى بعد عشرة سنتين و نص مع
عربيتى 516
بالضبط زى ما إتقال لهنيدى فى فيلم فول الصين العظيم
الصين حلوة
ptmnlo123per171 |